ரஷ்யாவில் கடும் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு: இந்தியாவில் இருந்து பெட்ரோல் இறக்குமதி செய்யும் அதிரடி முடிவு!

 உக்ரைன் ட்ரோன் தாக்குதலால் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பாதிப்பு; ரஷ்யாவில் பெட்ரோல் பங்க்குகளில் நீண்ட வரிசை!

"பெட்ரோல் பங்க்குகளில் நீண்ட வரிசை, இந்தியாவில் இருந்து இறக்குமதி!" – வரலாறு காணாத எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டில் சிக்கித் தவிக்கும் ரஷ்யா!

உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் (Crude Oil) உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றான ரஷ்யா, தற்போது தனது சொந்த நாட்டிலேயே மிகக் கடுமையான பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் தட்டுப்பாட்டைச் சந்தித்து வருகிறது. உக்ரைன் தொடுத்து வரும் தொடர் ட்ரோன் (Drone) தாக்குதல்களால் ரஷ்யாவின் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பெருமளவில் சேதமடைந்துள்ளதே இதற்குக் காரணம். இந்த இக்கட்டான சூழலில் இருந்து தப்பிக்க, ரஷ்யா வரலாற்றிலேயே முதன்முறையாக இந்தியாவில் இருந்து பெட்ரோலை இறக்குமதி செய்யத் தொடங்கியுள்ளது ஒட்டுமொத்த சர்வதேச அரசியல் மற்றும் பொருளாதார வட்டாரத்திலும் பெரும் வியப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

1. செய்திப் பின்னணி

கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடித்து வரும் உக்ரைன் - ரஷ்யா போரில், உக்ரைன் ராணுவம் தற்போது ரஷ்யாவின் பொருளாதார முதுகெலும்பான எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பைக் குறிவைத்துத் தாக்கி வருகிறது. குறிப்பாக, 2026-ஆம் ஆண்டின் மார்ச் மாதம் முதல் உக்ரைன் தனது நீண்டதூர ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ரஷ்யாவின் 50-க்கும் மேற்பட்ட எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் (Oil Refineries), சேமிப்புக் கிடங்குகள் மற்றும் முனையங்கள் மீது அதிரடித் தாக்குதல்களை நடத்தியுள்ளது.  

மே மாதத்தில் மட்டும் 16 சுத்திகரிப்பு நிலையங்களும், ஜூன் மாதத்தில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் மாஸ்கோ நகரின் புறநகர்ப் பகுதிகளில் உள்ள முக்கிய நிலையங்களும் தாக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக, ரஷ்யாவின் ஒட்டுமொத்த எண்ணெய் சுத்திகரிப்புத் திறன் சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்கு (33%) முடங்கியுள்ளது. இதனால் கடந்த இருபது ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு ரஷ்யாவின் தினசரி பெட்ரோல் உற்பத்தி 25 சதவீதம் வரை சரிவடைந்துள்ளது.  

2. இந்த தட்டுப்பாடு ஏன் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது? 

எரிபொருளை உலக நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் ஒரு வல்லரசு நாடு, இன்று தனது சொந்த நாட்டு மக்களின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாமல் திணறி வருவது உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

• உள்நாட்டுத் தேவை மற்றும் பற்றாக்குறை: ரஷ்யாவில் கோடைகாலத்தில் தினசரி பெட்ரோல் நுகர்வு 1,10,000 டன்களாக இருக்கும். ஆனால், தற்போதைய உற்பத்தியோ வெறும் 85,000 டன்கள் மட்டுமே. அதாவது, தினமும் 25,000 டன்கள் பெட்ரோல் பற்றாக்குறை நிலவுகிறது.  
• விவசாயப் பாதிப்பு: இந்தத் தட்டுப்பாடு ரஷ்யாவின் மிக முக்கியமான அறுவடை காலத்தில் (Harvest Season) ஏற்பட்டுள்ளது. இதனால், டிராக்டர்கள் மற்றும் அறுவடை இயந்திரங்களுக்கு டீசல் கிடைக்காமல் அந்நாட்டின் விவசாயத் துறை முடங்கும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. ப்ளூம்பெர்க் (Bloomberg) நடத்திய ஆய்வில், பல ரஷ்ய விவசாயிகளுக்கு தங்களது அறுவடையை முழுமையாக முடிக்கத் தேவையான எரிபொருள் இல்லை என்பது தெரியவந்துள்ளது.

3. ரஷ்ய அதிபர் விளாடிமிர் புதின் ஒப்புதலும் எதிர்வினைகளும் (Reactions)

இவ்வளவு பெரிய பொருளாதார நெருக்கடியை ஆரம்பத்தில் மறுத்து வந்த ரஷ்ய அரசு, தற்போது நிலைமை கைமீறிப் போனதால் அதை அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புக்கொண்டுள்ளது.

• விளாடிமிர் புதின் பேச்சு: ரஷ்ய அதிபர் விளாடிமிர் புதின் அரசுத் தொலைக்காட்சியில் பேசுகையில், உக்ரைனின் ட்ரோன் தாக்குதல்கள் ரஷ்யாவின் எரிபொருள் துறையில் "பிரச்சினைகளையும் பற்றாக்குறையையும்" ஏற்படுத்தியிருப்பதை முதன்முறையாக ஒப்புக்கொண்டார். பெட்ரோல் பங்க்குகளில் நீண்ட வரிசைகள் நிற்பதையும், சில குறிப்பிட்ட ரக பெட்ரோல் கிடைக்காமல் மக்கள் அவதிப்படுவதையும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.
• ஏற்றுமதித் தடைகள்: உள்நாட்டுச் சந்தையை நிலைநிறுத்த, ரஷ்ய அரசு பெட்ரோல் மற்றும் விமான எரிபொருள் (Jet Fuel) ஏற்றுமதிக்கு முற்றிலும் இடைக்காலத் தடை விதித்துள்ளது. மேலும், டீசல் ஏற்றுமதியையும் முழுமையாகத் தடை செய்வது குறித்து பரிசீலித்து வருகிறது.  
• மக்களின் அதிருப்தி: ரஷ்யாவின் யாண்டெக்ஸ் (Yandex) தேடுபொறி தரவுகளின்படி, ஜூன் மாதத்தில் "காரில் இருந்து பெட்ரோலை எப்படித் திருடுவது/வெளியே எடுப்பது" (how to siphon fuel) என்ற தேடல்கள் 9,300-க்கும் மேலாகப் பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, இது பொதுமக்களின் விரக்தியைக் காட்டுகிறது.

4. கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் விநியோகத் தாக்கம் (Impact)

ரஷ்யாவின் 11 நேர மண்டலங்களிலும் (Time Zones) உள்ள 50-க்கும் மேற்பட்ட பிராந்தியங்களில் தற்போது கடுமையான எரிபொருள் கட்டுப்பாடுகள் (Fuel Rationing) விதிக்கப்பட்டுள்ளன.  

பெல்கோரோட், பிரையன்ஸ்க், குர்ஸ்க், வோரோனேஜ் மற்றும் மாஸ்கோ உள்ளிட்ட முக்கியப் பகுதிகளில், பொதுமக்கள் தங்களது வாகனங்களுக்கு தலா 40 லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் 80 லிட்டர் டீசல் மட்டுமே போட முடியும் என்ற கட்டுப்பாடு விதிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், கேன்களிலோ அல்லது தனியான கொள்கலன்களிலோ எரிபொருள் வாங்க முற்றிலும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. சினாரியாவின் தலைநகரான செவஸ்டோபோல் மற்றும் கிரிமியா பகுதிகளில் நிலைமை இன்னும் மோசமாக உள்ளது.  

மறுபுறம், சரடோவ் மற்றும் வோல்கோகிராட் போன்ற பகுதிகளில் அரசு அதிகாரிகள், அவசரக்கால ஊர்திகள் (Ambulances) மற்றும் போலீஸ் வாகனங்களுக்கு மட்டுமே முன்னுரிமை அடிப்படையில் எரிபொருள் வழங்கப்படுகிறது. சில பங்க்குகளில் அரசு அடையாள அட்டையை (Work ID) காண்பித்தால் மட்டுமே பெட்ரோல் போட அனுமதிக்கப்படுகிறது.  

5. இந்தியா மற்றும் பெலாரஸ் வழங்கும் ஆபத்பாந்தவ உதவி (The Global Shift)

ரஷ்யாவின் இந்தத் தட்டுப்பாட்டைப் போக்க அதன் நட்பு நாடான பெலாரஸ் தனது ரயில் வழியிலான பெட்ரோல் விநியோகத்தை மூன்று மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், பற்றாக்குறை மிக அதிகமாக இருப்பதால், ரஷ்யா மாதாந்தம் 4,000,000 டன்கள் பெட்ரோலை வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளது.

இதன் ஒரு பகுதியாக, இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இருந்து கடல் வழியாக ரஷ்யாவிற்குப் பெட்ரோல் அனுப்பப்பட்டு வருகிறது. ராய்ட்டர்ஸ் (Reuters) செய்தி நிறுவனத்தின்படி, முதற்கட்டமாக சுமார் 60,000 மெட்ரிக் டன் பெட்ரோல் இரண்டு பெரிய கப்பல்கள் மூலம் இந்தியாவில் இருந்து ரஷ்யாவிற்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளது. உக்ரைன் போர் தொடங்கியதில் இருந்து ரஷ்யாவிடம் இருந்து அதிகளவில் கச்சா எண்ணெயை மலிவு விலைக்கு வாங்கி வந்த இந்தியா, தற்போது அதே எண்ணெயைச் சுத்திகரித்து பெட்ரோலாக ரஷ்யாவிற்கே திருப்பி அனுப்பி வருவது சர்வதேச வர்த்தகத்தின் ஒரு விசித்திரமான திருப்பமாகும். ரஷ்ய நாடாளுமன்றமும் (State Duma) இந்தியாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் எரிபொருளுக்குப் பிரத்தியேக மானியங்களை வழங்கத் தனது வரிச் சட்டத்தில் திருத்தம் செய்துள்ளது.

6. முடிவுரை 

உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியாளரான ரஷ்யா, இன்று உக்ரைனின் ட்ரோன் வியூகங்களால் தனது சொந்த நாட்டிலேயே பெட்ரோலுக்காகக் கையேந்தும் நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளது. டாங்குகளுக்கும் போர் விமானங்களுக்கும் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு வராது என்று புதின் உறுதியளித்தாலும், சாதாரண மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையும் நாட்டின் பொருளாதாரமும் இந்த கோடைகால எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியா மற்றும் பெலாரஸ் போன்ற நாடுகளின் இறக்குமதி உதவிகள் தற்காலிகமாக சந்தையைத் தக்கவைத்தாலும், உக்ரைனின் ட்ரோன் தாக்குதல்களை ரஷ்யா தடுக்காத வரை இந்த எரிபொருள் சங்கிலித் தொடர் உடைந்து கொண்டேதான் இருக்கும்.