20% சுங்கக் கட்டணத் திட்டம் ரத்து! ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஈரானுக்கு எதிரான கடல்வழி முற்றுகையை தீவிரப்படுத்திய அமெரிக்கா

 சர்வதேச எதிர்ப்பைத் தொடர்ந்து சுங்கத் திட்டம் கைவிடப்பட்டது; ஹார்முஸ் நீரிணையில் அமெரிக்க கடற்படை கண்காணிப்பு தீவிரம்!

ஹார்முஸ் நீரிணை மோதல்: 20% சுங்கக் கட்டணத் திட்டத்தைத் திடீரெனக் கைவிட்டது அமெரிக்கா – ஈரானுக்கு எதிராகக் கடல்வழி முற்றுகை தீவிரம்!

வாஷிங்டன்: மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்டுள்ள கடுமையான போர்ப் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) வழியாகச் செல்லும் அனைத்து வணிகக் சரக்குக் கப்பல்களுக்கும் 20 சதவீதப் பாதுகாப்புச் சுங்கக் கட்டணம் விதிக்கப் போவதாக அறிவித்திருந்த திட்டத்தை அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் ஒரே நாளில் அதிரடியாகக் கைவிட்டுள்ளார். 

சர்வதேச நாடுகளின் கடுமையான எதிர்ப்பு மற்றும் வளைகுடா நாட்டுத் தலைவர்களுடனான அவசரப் பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது.  இருப்பினும், ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஈரானியக் கப்பல்கள் மற்றும் துறைமுகங்கள் மீதான கடுமையான கடல்வழி முற்றுகையை (Naval Blockade) அமெரிக்கா மீண்டும் அமல்படுத்தி, தனது ராணுவ வியூகத்தைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.  

Starit of hormuz

"உலக நாடுகளை அதிர வைத்த அமெரிக்காவின் 20% ஹார்முஸ் சுங்கக் கட்டணத் திட்டம் ஏன் 24 மணி நேரத்தில் கைவிடப்பட்டது? ஈரானுக்கு எதிரான தற்போதைய அமெரிக்காவின் திட்டம் என்ன?"

ஹார்முஸ் நீரிணையில் அமெரிக்கக் கடற்படை வழங்கும் பாதுகாப்பிற்குக் கட்டணமாக 20% தொகையை வசூலிக்கப் போவதாக டொனால்ட் டிரம்ப் முதலில் அறிவித்தார். 

ஆனால், சர்வதேசக் கடல் எல்லைப் பகுதியில் ஒரு நாடு தனிச்சையாகக் கட்டணம் வசூலிக்கச் சர்வதேசச் சட்டத்தில் இடமில்லை என்று ஐநா சபை மற்றும் பிரிட்டன் உள்ளிட்ட நட்பு நாடுகள் கடும் எதிர்ப்பு தெரிவித்தன. தனது சொந்த அதிகாரிகளே இதற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்ததால் டிரம்ப் இந்தத் திட்டத்தை உடனடியாகக் கைவிட்டார்.  

இதற்குப் பதிலாக, வளைகுடா நாடுகளிடமிருந்து பில்லியன் கணக்கான டாலர் நேரடி முதலீடுகளைப் பெற டிரம்ப் உடன்பட்டுள்ளார். அதே சமயம், ஈரானின் எண்ணெய் வருவாயை முற்றிலும் முடக்க அதன் துறைமுகங்களைக் கடல்வழியாக முற்றுகையிட்டுள்ளது அமெரிக்கா.

1. டொனால்ட் டிரம்பின் ஆரம்பகால "கார்டியன் ஏஞ்சல்" திட்டம்

மத்திய கிழக்கில் ஈரான் படைகளுக்கும் அமெரிக்கக் கடற்படைக்கும் இடையே மோதல்கள் முற்றிய சூழலில், அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் ஒரு அதிரடித் திட்டத்தை முன்வைத்தார். 

ஹார்முஸ் நீரிணையின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் "கார்டியன் ஏஞ்சல்" (Guardian Angel of the Strait) ஆக அமெரிக்கா செயல்படும் என்று அவர் பிரகடனப்படுத்தினார்.  

உலக நாடுகளின் எரிசக்தி மற்றும் வர்த்தகப் போக்குவரத்தை அமெரிக்கா இனி "இலவசமாக" பாதுகாக்காது என்று குறிப்பிட்ட அவர், இந்த நீரிணையைக் கடக்கும் அனைத்துக் சரக்குக் கப்பல்களின் மதிப்பில் 20 சதவீதத்தை 'அமெரிக்கப் பாதுகாப்பு மறுபயன்பாட்டுக் கட்டணமாக' (U.S. Reimbursement Fee) செலுத்த வேண்டும் என்று கோரினார். உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு இந்த வழியாகவே நடப்பதால், இந்தத் திடீர் அறிவிப்பு சர்வதேசச் சந்தையில் பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியதுடன், கச்சா எண்ணெய் விலையையும் ஒரே நாளில் பாரிய அளவில் உயர்த்தியது. 

2. சர்வதேச எதிர்ப்பு மற்றும் நடைமுறைச் சிக்கல்கள்

அமெரிக்காவின் இந்த 20% சுங்கக் கட்டண அறிவிப்பு வெளியான உடனேயே, சர்வதேசக் கடல்சார் அமைப்புகள் (International Maritime Bodies) மற்றும் உலக நாடுகள் இதற்கு பலத்த கண்டனம் தெரிவித்தன.  

• சட்டப்பூர்வ ஆதரவு இல்லை: ஐநா சபையின் சர்வதேசக் கடல்சார் நிறுவனம் (IMO) மற்றும் பிரிட்டன் போன்ற நாடுகள், சர்வதேச கடல் எல்லைப் பகுதியில் ஒரு நாடு தனிச்சையாகக் கட்டணம் வசூலிக்க எந்தவொரு சர்வதேசச் சட்டத்திலும் இடமில்லை என்று திட்டவட்டமாகக் கூறின.
• அமெரிக்க அதிகாரிகளின் எதிர்ப்பு: இந்தத் திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டவுடன் அமெரிக்க வெளியுறவுத் துறை அமைச்சர் மார்கோ ரூபியோ மற்றும் பாதுகாப்புத் துறை அமைச்சர் பீட் ஹெக்செத் உள்ளிட்ட டிரம்பின் நெருங்கிய அதிகாரிகளே இதற்குப் பொதுவெளியில் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். "சர்வதேச வான் மற்றும் கடல் எல்லைகளில் எந்தவொரு நாடும் கட்டணம் வசூலிக்க அனுமதி இல்லை" என்று அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.  
• பொருளாதாரப் பாதிப்பு: இந்த 20% கட்டணம் அமலுக்கு வந்தால், ஒரு கச்சா எண்ணெய் ஏற்றிச் செல்லும் பெரிய கப்பலுக்கு (VLCC Tanker) மட்டும் கூடுதலாக 27 மில்லியன் டாலர் வரை செலவாகும் எனப் கப்பல் உரிமையாளர்கள் சங்கம் (Bimco) கணக்கிட்டது. இது நுகர்வோரை நேரடியாகப் பாதிக்கும் என்பதால் உலக நாடுகள் கொதித்தெழுந்தன. பிரேசில் அதிபர் லூலா டி சில்வா, டிரம்பின் இந்த நடவடிக்கையைக் கடல் கொள்ளையர்களின் (Piracy) நடவடிக்கையோடு ஒப்பிட்டுக் கடுமையாக விமர்சித்தார்.  

3. அமெரிக்காவின் அதிரடி கொள்கை மாற்றம் (The Reversal)

உலக நாடுகளின் கடுமையான ராஜதந்திர எதிர்ப்பை அடுத்தும், வளைகுடா நாட்டுத் தலைவர்களுடன் நடத்தப்பட்ட அவசரப் பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகும், அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் தனது சுங்கக் கட்டணத் திட்டத்தை 24 மணி நேரத்திற்குள் கைவிடுவதாக அறிவித்தார்.  

இது குறித்து டிரம்ப் தனது சமூக வலைத்தளப் பக்கத்தில், "மத்திய கிழக்குத் தலைவர்களுடன் நடத்தப்பட்ட மிகச் சிறந்த பேச்சுவார்த்தையின் அடிப்படையில், 20% அமெரிக்கப் பாதுகாப்பு மறுபயன்பாட்டுக் கட்டணத் திட்டத்தை நான் ரத்து செய்கிறேன்.

அதற்குப் பதிலாக, பல்வேறு வளைகுடா நாடுகள் அமெரிக்காவில் பிரம்மாண்டமான (MASSIVE) புதிய வர்த்தகம் மற்றும் முதலீடுகளை (Trade and Investment Deals) மேற்கொள்ள உடன்பட்டுள்ளன. தொழிற்சாலைகள் மற்றும் வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்க இந்த முதலீடுகள் உதவும்" என்று பதிவிட்டுள்ளார். 

4. ஈரானிய துறைமுகங்கள் மீது அமெரிக்கக் கடற்படை முற்றுகை

சுங்கக் கட்டணத் திட்டம் கைவிடப்பட்டாலும், ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஈரானின் ஆதிக்கத்தை ஒடுக்க அமெரிக்க மத்திய கட்டளைத் தளம் (CENTCOM) தனது ராணுவ நடவடிக்கைகளை உச்சக்கட்டத்திற்குக் கொண்டு சென்றுள்ளது. 

ஈரானின் கடற்கரை ஏவுகணை தளங்கள் மீது வான்வழித் தாக்குதல்களை நடத்திய அமெரிக்கா, தற்போது ஈரானின் அனைத்து முக்கியத் துறைமுகங்கள் மற்றும் எண்ணெய் ஏற்றுமதி முனையங்கள் மீது கடுமையான கடல்வழி முற்றுகையை (Naval Blockade) அமல்படுத்தியுள்ளது.  ஈரானின் எண்ணெய் வருவாயை முற்றிலும் முடக்குவதும், அதன் அணுசக்தி திட்டங்களைத் தடுப்பதுமே இந்த முற்றுகையின் நோக்கம் என்று டிரம்ப் தெளிவுபடுத்தியுள்ளார். 

அதே நேரத்தில், ஈரான் தவிர்த்த மற்ற அனைத்து உலக நாடுகளின் வணிகக் கப்பல்களும் அமெரிக்கக் கடற்படையின் பாதுகாப்போடு ஹார்முஸ் நீரிணையில் சுதந்திரமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் பயணிக்கலாம் என்று அமெரிக்கா உறுதியளித்துள்ளது. இந்த முற்றுகைக்குப் பதிலடியாகப் பிராந்தியத்திலுள்ள மாற்று எரிசக்தி வழித்தடங்கள் மற்றும் பிற நாடுகளின் கப்பல்கள் மீது ஈரான் தாக்குதல்களைத் தொடங்கியுள்ளதால், மத்திய கிழக்கில் மீண்டும் ஒரு பெரிய போர் வெடிக்கும் சூழல் உருவாகியுள்ளது.  

முடிவுரை 

அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்பின் இந்த அதிரடியான கொள்கை மாற்றம், சர்வதேசச் சட்டங்களின் வலிமையையும் உலகளாவியப் பொருளாதார விதிகளையும் எந்தவொரு வல்லரசும் தனிச்சையாக மாற்றிவிட முடியாது என்பதை மீண்டும் நிரூபித்துள்ளது. 20% சுங்கக் கட்டணத் திட்டம் கைவிடப்பட்டது உலகளாவியக் கப்பல் போக்குவரத்துத் துறைக்கும் நுகர்வோருக்கும் தற்காலிக நிம்மதியை அளித்துள்ளது.

இருப்பினும், கட்டணத் திட்டத்திற்கு மாற்றாக ஈரானியத் துறைமுகங்கள் மீது அமெரிக்கா விதித்துள்ள தற்போதைய கடல்வழி முற்றுகையானது, மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் பதற்றத்தை மேலும் பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. இந்த முற்றுகைக்குப் பதிலடி கொடுக்க ஈரான் முயல்வதால், ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதி எப்போது வேண்டுமானாலும் ஒரு சர்வதேசப் போர்க் களமாக மாறக்கூடிய அபாயகரமான சூழலிலேயே இன்றும் நீடிக்கிறது.